| Modelo | S1-3 |
| Especificacións de tamaño | 1470 * 770 * 1630 mm |
| cores opcionais | Opcional |
| pista esquerda e dereita | 660 mm |
| Voltaxe | 48 V/60 V |
| Batería | Batería de plomo/ácido de litio |
| modo de freo | Freo de tambor/freo de disco/freo eléctrico |
| Velocidade máxima | 25 km/h |
| Hub | Aliaxe de aluminio |
| Modo de transmisión | Motor diferencial |
| Potencia do motor | 48/60V/500W/650w/800W |
| Tempo de carga | 8-12 horas |
| Diatanza de freado | ≤ 5 m |
| material de cuncha | Plástico ABS |
| Tamaño do pneumático | Dianteiro/Traseiro: pneumático de baleiro 100/90-8 |
| carga máxima | 200 kg |
| Grao de escalada | 15° |
| Peso bruto | 150 KG |
| Peso neto | 125 KG |
| Tamaño de embalaxe | 1340 * 760 * 1070 mm |
| Cantidade de carga | 24 UNIDADES/20FT 44 UNIDADES/40HQ |
depósito de batería (equipo con funda de batería) cesto pequeno Mango de dirección con faro LED de acelerador debaixo da cesta dianteira
S1-3 é un modelo de tamaño pequeno para un adulto, tamén podemos alargar o asento para caber dúas persoas.é moi popular nos países asiáticos, especialmente en Corea do Sur, Tailandia, Filipinas... etc.
o deseño é moi axeitado para a estrada da cidade e para persoas maiores.está equipado cun sistema de arranque suave no controlador, reduce o impacto do arranque.Ofrecemos 3 tipos de métodos de freo para escoller: freo de tambor normal, freo de disco, freo electromagnético. Para os dous últimos métodos de freo, frearán automaticamente inmediatamente cando solte o acelerador.
Non te preocupes que o conduzas por un camiño estreito.tamén hai unha roda antirrolo na parte traseira para protexerche ao subir.
CONSELLOS
Os cargadores de batería de vehículos eléctricos non coincidentes tamén poden levar facilmente a unha carga insuficiente.
As baterías de vehículos eléctricos dependen da reacción química da batería para cargar e descargar.Canto máis completa é a reacción, máis carga, máis limpa é a descarga e maior é a capacidade.Por suposto, a capacidade de resistencia é maior.Porque a reacción incompleta levará á desactivación dalgúns cristais de electrodo, o que reducirá a capacidade e reducirá a resistencia.Co paso do tempo, a batería darase seriamente e, finalmente, reducirase a súa vida útil.
