| Dimensión total (mm) | 2945×1050×1365 |
| Tamaño da caixa de carga (mm) | 1500×1000×300 |
| Peso (sen batería/kg) | 200 |
| Capacidade de carga nominal (kg) | 500 kg |
| Alcance/Carga (km) | 55 |
| Velocidade máxima (km/h) | 30-35 |
| Motor | Motor diferencial 60V800W 1000W con cambio manual de marchas |
| Controlador | 18 tubos |
| Garfo dianteiro | Φ37 |
| Roda dianteira | 3.50-12 |
| Roda traseira | 3.75-12 |
| Capacidade de cualificación (%) | 20% de carga baleira, 12% de carga completa |
| Freo | 110 freo de tambor |
| Tempo de carga | 6-8 h |
faro triciclo de carga asento de carga e controlador de apoio para as mans e caixa de conexión Luz de licenza
caixa de ferramentas do asento e compartimento da batería de respaldo palanca de cambios e motor de freo de estacionamento motor 500W 650W 800W 1000W 1200W barra de depresión da batería do tanque da batería
Triciclo eléctrico de carga profesional
O triciclo eléctrico de carga está equipado con controlador multifunción, motor superpotencia, cambio de marchas de escalada e función de arranque suave opcional.Durable e rendible.
Absorción de choque
Amortecemento hidráulico da roda dianteira.Estrutura compacta, forte resistencia á corrosión.Alta forza de amortiguamento, baixa fricción.o pneumático dianteiro tamén podería equiparse con resorte exterior.Cando a carga é lixeira, a absorción de choques de resorte funciona para mellorar o confort.A absorción de choques por resorte e a absorción de choques hidráulicos internos funcionan simultáneamente para mellorar a capacidade de carga
Resaltar Faro Guiado Terk
Aforro de enerxía, protección ambiental, estabilidade, durabilidade, alto brillo, longo alcance.Iluminación sen demora.
A miúdo escoitamos noticias sobre o incendio e a explosión das baterías dos vehículos eléctricos.De feito, o 90% desta situación débese ao mal funcionamento dos usuarios, mentres que só preto do 5% débese á calidade.Neste sentido, os profesionais sinalaron que cando se usan baterías de vehículos eléctricos hai que lembrar o sentido común de uso, para poder utilizalas con seguridade e durante moito tempo.
Non importa canta electricidade se consuma despois de cada uso, as baterías de chumbo-ácido deberían ser suficientes, o que é beneficioso para a inspección de fábrica da duración da batería.Se a batería non se usa durante moito tempo, debe almacenarse nun estado de enerxía suficiente e é mellor cargala unha vez ao mes.
Concesionario
Comezamos o negocio de exportación desde 2014 co nome de Xuzhou Join New Energy Technology Co., Ltd. Para centrarnos na integración de I+D, produción e vendas de vehículos eléctricos.
As nosas tres rodas son estables e silenciosas mentres circulan.Son moi axeitados para persoas maiores e con dificultades de equilibrio e mobilidade.
Algúns modelos están equipados con motores potentes, axeitados para viaxes curtas de transporte de mercadorías en fogares, almacéns, estacións e portos. Estamos á procura de distribuidores e axentes no exterior para os nosos produtos.
